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Cenipa investiga causas de queda de helicóptero com cantor Rick

Destroços foram achados após 13 horas de buscas da FAB na serra catarinense; Cenipa avalia os danos na aeronave para esclarecer a tragédia.

Destroços do helicóptero de matrícula PP-MGR encontrados na região serrana de Urubici. Foto: Reprodução.

Urubici, SC – Peritos e investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) iniciaram os trabalhos de apuração para descobrir as causas da queda do helicóptero de matrícula PP-MGR, localizado nesta terça-feira (22) na serra catarinense. O cantor sertanejo Rick, que formava a dupla Rick e Renner, estava a bordo da aeronave com outras quatro pessoas. Nenhum dos cinco ocupantes resistiu ao impacto.

A primeira fase dos trabalhos periciais no local do acidente envolve a chamada “ação inicial”. Nessa etapa, as equipes técnicas realizam a coleta de dados de voo, a verificação física das peças e destroços, a análise estrutural dos danos causados pela colisão e o levantamento de todos os indícios que possam apontar o que provocou o choque contra o relevo. Para executar os trabalhos em campo, o Cenipa mobilizou especialistas do Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa V), divisão regional sediada no município de Canoas, no Rio Grande do Sul.

De acordo com o órgão aeronáutico, a conclusão do relatório da investigação ocorrerá no menor prazo possível, com o tempo final condicionado diretamente à complexidade e às dificuldades técnicas encontradas pelos peritos nos levantamentos no terreno da serra de Santa Catarina.

A localização dos destroços do helicóptero ocorreu após uma operação de busca coordenada pela Força Aérea Brasileira (FAB). A tripulação de um avião modelo SC-105 Amazonas somou aproximadamente 13 horas de voo até avistar o ponto exato da queda em Urubici. Assim que confirmaram visualmente a posição do aparelho no solo, os tripulantes do avião orientaram a descida de um helicóptero de resgate que voava nas proximidades para dar apoio logístico imediato e viabilizar a entrada dos profissionais na área de mata.

Todo o cálculo de rota e a definição do perímetro com maior probabilidade de localização da aeronave foram estruturados pelo Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba (Salvaero Curitiba), que centralizou o planejamento estratégico das buscas aéreas no Sul do país.

Amilton Farias

Amilton Farias é jornalista, fundador e editor do portal Fronteira Livre. Com vivência em diferentes países da América Latina e atuação voltada ao jornalismo territorial, dedica sua escrita à análise política, social e cultural das fronteiras, dos territórios e das realidades que marcam a vida dos povos latino-americanos.

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