Rio de Janeiro, RJ – O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) já aprovou R$ 6,6 bilhões em financiamentos por meio do programa BNDES Mais Mobilidade, linha de crédito que dispõe de até R$ 21 bilhões para a renovação da frota nacional de veículos pesados e a modernização do transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros.
O volume aprovado corresponde a 31,2% da dotação orçamentária do programa e foi alcançado em apenas cinco dias após a abertura do protocolo para recebimento de propostas. Do total aprovado, R$ 3,1 bilhões já foram contratados e R$ 299,7 milhões desembolsados.
A linha de crédito financia a aquisição de caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários, com o objetivo de ampliar a eficiência logística, modernizar a frota nacional e reduzir a emissão de poluentes.
Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, a rápida adesão demonstra o interesse do setor pela iniciativa.
“Esse resultado demonstra tanto a força da demanda do setor quanto a capacidade do BNDES de responder com velocidade e escala. Estamos falando de um programa que vai renovar a frota do país, retirando da estrada veículos poluentes, aumentar a segurança, fortalecer a logística nacional e aquecer a cadeia automotiva. É desenvolvimento econômico com impacto direto na vida das pessoas”, afirmou.
Programa integra estratégia de mobilidade verde do Governo Federal
O BNDES Mais Mobilidade integra o Move Brasil, programa de mobilidade verde do Governo Federal criado para fortalecer e modernizar a infraestrutura de transporte do país.
Aberta em 29 de maio, a linha já contabiliza 4,9 mil operações em 1.056 municípios de todas as regiões brasileiras. O programa atende transportadores autônomos de cargas, pessoas físicas associadas a cooperativas, empresários individuais e empresas do setor de transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros.
Além disso, o ticket médio registrado até o momento é de R$ 1,3 milhão por operação.
A maior parte dos recursos foi destinada aos frotistas, que receberam R$ 6,58 bilhões distribuídos em 4,8 mil operações. Por outro lado, os transportadores autônomos tiveram R$ 43,8 milhões aprovados em 104 operações.
Os financiamentos são realizados por meio da rede de instituições financeiras credenciadas pelo BNDES.
Cartilha orienta motoristas e empresas sobre acesso ao crédito
Para facilitar o acesso ao programa, o BNDES disponibilizou uma cartilha com informações detalhadas sobre os veículos e implementos financiáveis, condições de crédito, instituições habilitadas e procedimentos para solicitação dos recursos.
Além disso, o material apresenta orientações sobre a documentação exigida e os critérios normalmente analisados pelas instituições financeiras durante a aprovação cadastral.
De acordo com o banco, a publicação busca tornar o processo mais ágil e seguro para motoristas e empresas interessadas na renovação da frota.
Move Brasil prevê recursos específicos para ônibus e transportadores autônomos
Coordenado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), o Move Brasil ampliou o apoio às iniciativas de renovação de frota no país.
O programa prevê uma reserva de R$ 2 bilhões para a aquisição de ônibus e micro-ônibus. Além disso, outros R$ 2 bilhões estão destinados aos transportadores autônomos de cargas e pessoas físicas associadas a cooperativas.
No caso dos caminhões e caminhões-tratores seminovos, a compra será permitida exclusivamente para transportadores autônomos e cooperados.
Para veículos novos, é exigida fabricação nacional, credenciamento no Credenciamento de Fabricantes Informatizado (CFI) do BNDES e atendimento ao padrão Proconve P-8, que estabelece limites para emissão de poluentes.
Já os caminhões e caminhões-tratores seminovos devem ter sido fabricados a partir de 2012, atender às exigências da fase P-7 do Proconve e cumprir critérios de rastreabilidade fiscal.
Condições de financiamento variam conforme o perfil do beneficiário
As condições de financiamento são definidas de acordo com o perfil do contratante.
Para transportadores autônomos, o prazo total pode chegar a 120 meses, incluindo até 12 meses de carência.
No caso das empresas de transporte rodoviário ou urbano de cargas, o prazo máximo é de 60 meses, com até seis meses de carência.
Já para empresas de transporte de passageiros, o financiamento pode alcançar até 120 meses, também com até seis meses de carência.
Segundo o BNDES, as taxas de juros podem ficar próximas de 13% ao ano, em patamares considerados competitivos em relação ao mercado.
O programa estabelece limite de até R$ 50 milhões por cliente, sem valor mínimo de contratação. Além disso, admite a utilização de fundos garantidores, conforme a disponibilidade, as regras específicas de cada fundo e a política da instituição financeira responsável pela operação.
Também podem ser financiados itens associados à operação, como seguro do bem, seguro prestamista e comissão de fundos garantidores, desde que contratados juntamente com o financiamento. Essa possibilidade é válida para clientes com receita operacional bruta de até R$ 300 milhões.
Prazo para contratação segue aberto até agosto de 2026
Os interessados devem procurar uma instituição financeira credenciada ao BNDES para solicitar o financiamento. Nessa modalidade, o banco não realiza operações diretamente com os clientes finais.
Assim, cabe ao agente financeiro analisar o crédito, negociar as condições da operação e encaminhar a proposta ao BNDES.
O prazo para protocolo das operações no sistema do banco permanece aberto até 28 de agosto de 2026. Já a comunicação da contratação ao BNDES poderá ser realizada até 28 de setembro de 2026.
No entanto, o programa poderá ser suspenso ou encerrado antes dessas datas caso os recursos disponíveis sejam totalmente comprometidos.
