Curitiba, PR – A promessa de autonomia financeira e saída rápida contra o desemprego esconde uma engrenagem que endivida quem trabalha por aplicativos no Brasil. É o que revela o Relatório Fairwork Brasil 2025, produzido com participação de pesquisadores da Universidade Federal do Paraná (UFPR) e outras três instituições federais.
O estudo avaliou dez empresas ativas no país: 99, Ame Flash, iFood, Lalamove, Loggi, Parafuzo, Rappi, Uber, InDrive e Superprof. Em uma escala de zero a dez, oito delas receberam nota zero nos critérios de trabalho decente definidos em diálogo com a Organização Internacional do Trabalho (OIT).
Apenas InDrive e Superprof somaram um ponto cada, no quesito que verifica se a remuneração líquida atinge ao menos o salário mínimo vigente após descontar despesas e tempo de espera. Segundo os pesquisadores, isso ocorreu porque ambas permitem que os próprios profissionais negociem o valor do serviço diretamente com os clientes.
Coordenada pelo Oxford Internet Institute, da Universidade de Oxford, e pelo WZB Berlin Social Science Center, a pesquisa reuniu equipes da UFPR, da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e da Universidade de Brasília (UnB).
Para chegar às notas, os pesquisadores cruzaram contratos e termos de uso das companhias, dados enviados pelas próprias empresas e entrevistas com 88 trabalhadores de 26 cidades em 13 estados. A investigação seguiu protocolos aprovados pela Comissão Nacional de Ética em Pesquisa (Conep), com nomes alterados para proteger os entrevistados, e passou por revisão independente da rede internacional Fairwork antes da publicação.
Conta no vermelho antes da primeira corrida
O levantamento mostra que quem trabalha para as plataformas arca sozinho com combustível, manutenção e aluguel de carros, motos e bicicletas. Na prática, muitos iniciam o expediente no prejuízo, precisando cobrir essas despesas antes de obter qualquer ganho real.
Além do custo básico para rodar, algumas companhias oferecem empréstimos dentro dos próprios aplicativos e cobram juros dos usuários cadastrados. Sem garantias mínimas, 62 dos 88 entrevistados relataram atuar em mais de uma plataforma ao mesmo tempo para compensar os períodos parados e evitar quedas bruscas no orçamento.
O alcance desse modelo atinge uma fatia expressiva da população ocupada. Dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) citados no estudo apontam mais de 1,5 milhão de pessoas atuando nessas plataformas em maio de 2025 — sendo 778 mil no transporte de passageiros, 589 mil em entregas e 197 mil em serviços domésticos, aulas particulares e outras tarefas digitais.
O relatório alerta que a queda na taxa oficial de desemprego convive com jornadas exaustivas para compensar perdas nos rendimentos reais e com o encolhimento das contribuições à Previdência Social, deixando trabalhadores desprotegidos diante de doenças, acidentes ou na velhice.
Controle algorítmico e falta de defesa
A pesquisa também expõe como o gerenciamento por algoritmos pressiona a rotina e a saúde física e mental dos trabalhadores. Sistemas de pontuação, metas gamificadas e punições automáticas para quem recusa ou cancela chamados aceleram o ritmo nas ruas e estimulam comportamentos de risco no trânsito.
Quando ocorrem bloqueios ou exclusões definitivas de contas, o trabalhador enfrenta barreiras para falar com atendentes humanos. Sem canais efetivos de contestação, fica impedido de exercer o direito básico de defesa diante de decisões que cortam sua renda de um momento para o outro.
Parte desses resultados foi apresentada na 17ª Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão (Siepe) da UFPR por Gustavo Alabora, estudante de Ciências Sociais e bolsista de iniciação científica orientado pela professora Maria Aparecida da Cruz Bridi, do Departamento de Sociologia.
Com o estudo Para Além do Delivery, a equipe mostrou que a perda de direitos não se restringe a motoristas e entregadores. A professora distingue as atividades presenciais que exigem deslocamento (location-based) daquelas realizadas pela internet, como aulas on-line e produção de conteúdo (web-based).
Nos dois formatos, prevalece a transferência de riscos para quem trabalha. Para Maria Bridi, há uma disputa política em curso para descredibilizar a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), retratando direitos básicos como entraves burocráticos ou perda de liberdade.
“Há muitos grupos interessados em demonizar a CLT, mas é fundamental seguirmos lutando por ela.”
Segundo a docente, a legislação trabalhista existe para equilibrar relações marcadas pela desigualdade de poder, impor limites aos abusos econômicos e impedir que o trabalhador fique inteiramente submetido aos interesses das empresas.
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