Curitiba (PR) — O projeto Trilhas em Trilhos, que propõe transformar ferrovias desativadas ou ociosas do Paraná em rotas de cicloturismo e turismo de natureza, recebeu apoio institucional do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Paraná (Crea-PR). A proposta foi apresentada pelo deputado estadual Goura (PDT) durante reunião realizada nesta terça-feira (5), na sede do conselho, em Curitiba.
A iniciativa busca aproveitar antigos trechos ferroviários para estimular o turismo regional, fortalecer economias locais e ampliar opções de mobilidade e lazer em municípios paranaenses.
Segundo Goura, o Paraná possui cerca de 540 quilômetros de ferrovias desativadas ou sem utilização plena, o que representa potencial para criação de corredores turísticos integrando natureza, esporte e desenvolvimento regional.
“Essa proposta articula turismo, infraestrutura, meio ambiente e desenvolvimento regional e tem enorme potencial no Paraná. Com o apoio do Crea-PR, podemos avançar para transformar essa ideia em realidade”, afirmou o deputado.
Crea-PR pode auxiliar na parte técnica
Durante a reunião, Goura apresentou mapas, dados técnicos e estudos preliminares relacionados ao projeto Trilhas em Trilhos.
Participaram do encontro o presidente em exercício e vice-presidente do Crea-PR, Helder Rafael Nocko, além de representantes das áreas institucionais e parlamentares do conselho.
De acordo com o parlamentar, o apoio técnico do Crea-PR é considerado estratégico para auxiliar municípios na elaboração de projetos de engenharia necessários para implantação das trilhas.
“O Crea-PR tem um papel estratégico e pode ajudar a organizar os critérios técnicos e aproximar instituições para que projetos como o Trilhas em Trilhos saiam do papel e se consolidem no Paraná”, declarou Goura.
O presidente em exercício do conselho afirmou que a proposta reúne temas diretamente ligados à atuação da engenharia e destacou benefícios ambientais, turísticos e econômicos.
“É uma proposta que, com certeza, será apoiada pelo Crea-Paraná”, afirmou Helder Nocko.
“São evidentes os benefícios para a sociedade, tanto na área ambiental quanto no turismo, na qualidade de vida e na dinamização da economia dos municípios”, acrescentou.
Segundo Goura, as tratativas envolvem a concessionária Rumo, responsável por parte da malha ferroviária no Paraná.
Entre as possibilidades técnicas avaliadas estão a retirada dos trilhos ou a adaptação da faixa ferroviária para uso compartilhado entre cicloturismo e infraestrutura ferroviária.
“A opção mais viável é manter a ferrovia e integrar o cicloturismo, pela execução mais rápida. Mas isso também exige projetos, e por isso a importância de o Crea-PR ser parceiro no Trilhas em Trilhos”, explicou.
Trecho entre Maringá e Cianorte pode virar piloto
Um dos exemplos citados pelo deputado é o trecho ferroviário de aproximadamente 87 quilômetros entre Maringá, Paiçandu, Doutor Camargo, Jussara e Cianorte, desativado desde 1994.
A proposta é transformar a área em uma rota estruturada de cicloturismo e turismo de experiência.
Segundo Goura, já foram realizadas conversas com prefeituras, Governo do Estado e Governo Federal para viabilizar o projeto.
“Agora, com o engajamento do Crea-PR, podemos contar, além do apoio institucional, com suporte técnico para que as prefeituras desenvolvam seus projetos”, afirmou.
Helder Nocko também reforçou o interesse do conselho em apoiar iniciativas ligadas à engenharia e ao desenvolvimento regional.
“Já temos um relacionamento antigo com o Goura, um grande parceiro, e outros projetos que envolvam a engenharia certamente serão de interesse do Crea para apoiarmos”, concluiu.
