FOZ DO IGUAÇU, BR — El trágico volcamiento de una embarcación de la empresa Macuco Safari durante el recorrido por las Cataratas del Iguaçu, que causó la muerte de un turista holandés de 25 años y dejó varios heridos, encendió la alerta sobre el control estatal y la seguridad náutica en el turismo en Foz do Iguaçu. El hecho movilizó a los organismos de fiscalización, servicios de salud y autoridades marítimas para evaluar responsabilidades directas en la gestión pública del sector.
El incidente ocurrió cuando la embarcación transportaba a ocho personas, entre ellas seis visitantes extranjeros y dos tripulantes brasileños. Según los datos del Cuerpo de Bomberos, la llamada de emergencia se registró a las 12:20 para rescate acuático. El joven holandés sufrió ahogamiento seguido de paro cardiorrespiratorio; a pesar de las maniobras de socorro y su traslado al hospital, se confirmó su fallecimiento. La víctima realizaba el trayecto acompañado de su novia, sus suegros, su cuñada y la hermana de esta. Del resto del grupo familiar, tres personas declinaron la atención médica y dos requirieron internación.
Desde la estructura pública, la dirección del Hospital Municipal Padre Germano Lauck informó que ingresó inicialmente un ciudadano holandés de 49 años, mantenido bajo observación y en cuadro estable, junto a su yerno, quien permaneció en buenas condiciones clínicas. Posteriormente, la esposa del paciente, de 48 años, ingresó a la unidad al ser diagnosticada con una fractura en el pie. El centro asistencial reiteró el cumplimiento de la Ley General de Protección de Datos para resguardar las historias clínicas.
Autoridades investigan el turismo en Foz do Iguaçu
Frente al impacto en la comunidad, la firma privada Macuco Safari emitió una nota firmada por su dirección donde lamentó la muerte del visitante, expresó solidaridad a los familiares e informó la suspensión de sus operaciones por tres días para concretar una revisión técnica. La empresa sostuvo que cumple las normas vigentes y prioriza el soporte logístico y médico a los afectados.
Por su parte, la Marina de Brasil, a través de la Capitanía Fluvial del Río Paraná, envió un equipo de inspección naval para recolectar datos sobre el terreno. La Autoridad Marítima confirmó la apertura formal de un Sumario Administrativo sobre Accidentes y Hechos de la Navegación, amparado en la Ley 9.537/1997, con el objetivo de determinar las causas, la dinámica y las eventuales responsabilidades legales del vuelco.
Este caso representa el segundo evento fatal registrado en la historia del servicio en el tramo brasileño. El antecedente anterior ocurrió el 5 de septiembre de 1999, cuando la colisión de dos botes provocó siete muertes y tres heridos. Asimismo, la navegación en la zona fronteriza registra un antecedente en el lado argentino en marzo de 2011, cuando una embarcación impactó contra rocas cerca del Salto San Martín, dejando dos turistas estadounidenses fallecidos. La repetición de estos hechos reabre la discusión parlamentaria y administrativa sobre el rigor de los controles y la gestión de riesgos en las concesiones públicas del parque.
