Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná, avança na sua infraestrutura logística com o lançamento da Pedra Fundamental do Novo Porto Seco. A cerimônia, que ocorreu nesta segunda-feira, 4 de agosto, contou com a presença de autoridades e representantes dos três níveis de governo, além de parceiros e imprensa. A nova unidade alfandegada, sob a gestão da Multilog, uma das principais operadoras de logística integrada do Brasil, projeta um aumento de 30% na capacidade da atual estrutura, já reconhecida como a mais movimentada do país.
O empreendimento prevê um investimento de R$ 500 milhões, com capacidade para movimentar diariamente 2 mil caminhões e gerar cerca de 3 mil empregos diretos e indiretos. O presidente da Multilog, Djalma Vilela, destacou que, embora a concessão para administrar o Porto Seco de Foz do Iguaçu seja de 25 anos (com possibilidade de prorrogação por mais 10), o terminal está sendo construído para atender às demandas da Tríplice Fronteira a longo prazo. “Quando fizemos o plano, olhamos as demandas atuais e as futuras, inclusive, no crescimento dos países vizinhos, nossos parceiros comerciais”, afirmou Vilela, sublinhando a visão estratégica.
Vilela acrescentou que a área de 550 mil metros quadrados abrigará um porto seco tradicional, consolidando Foz do Iguaçu como o maior porto seco da América Latina e um dos maiores do mundo. O projeto inclui também a instalação de um Terminal de Contêineres.
Por meio de vídeo, o governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, parabenizou a Multilog, classificando o empreendimento como um dos maiores investimentos no estado atualmente. “Essa nova unidade alfandegada vai trazer muito mais tranquilidade e eficiência no escoamento e na entrada de cargas no Paraná, facilitando o comércio exterior e a fiscalização na Tríplice Fronteira”, destacou o governador, realçando os benefícios para a economia e o controle aduaneiro.
Para o prefeito de Foz do Iguaçu, General Joaquim Silva e Luna, a construção do Novo Porto Seco, que já surge com um perfil moderno e de grande porte, marca “um novo tempo para a cidade”, ampliando a presença e o protagonismo logístico do município na região.
O auditor fiscal e coordenador-geral da Administração Aduaneira, Felipe Mendes Morais, reforçou a relevância da operação atual da Multilog, que já administra o maior Porto Seco da América Latina em movimentação. Segundo ele, são quase 200 mil caminhões liberados por ano, gerando uma corrente de comércio de quase R$ 9 bilhões. Morais projetou que “o novo terminal será uma peça central na estratégia de transformar a aduana brasileira em instrumento de desenvolvimento e competitividade”.
A cerimônia de lançamento contou com a presença de diversas autoridades, incluindo a delegada chefe da Polícia Rodoviária Federal, Andressa Regene da Silva; o auditor fiscal chefe da Receita Federal no Porto Seco, Rodrigo Meister; o presidente da Câmara de Vereadores, Paulo Debrito; e a secretária de Transporte e Mobilidade Urbana de Foz do Iguaçu, Aline Maicrovicz.
Detalhes da nova estrutura e localização estratégica
As obras do Novo Porto Seco serão divididas em duas fases. A primeira etapa prevê um investimento de R$ 240 milhões na área de pátio destinada aos caminhões. A estrutura de armazenagem e vistoria contará com área coberta e fechada, incluindo câmara fria e docas exclusivas para produtos que necessitam de temperaturas controladas.
O complexo será equipado com tecnologia de ponta, como balanças de elevada precisão e scanners. Em termos de segurança, serão instaladas câmeras avançadas para vigilância interna e externa, além de gates de entrada e saída de veículos automatizados, inclusive para cargas especiais com altura e largura excedentes. O local também oferecerá uma área dedicada aos motoristas.
A escolha da localização do novo porto seco foi estratégica, visando desviar o intenso fluxo de caminhões e o escoamento de cargas para fora da área urbana. Essa medida busca eliminar os congestionamentos que atualmente se formam nas principais avenidas da cidade, impactando positivamente o trânsito local.
A Multilog, fundada em Santa Catarina e com mais de duas décadas de atuação, é líder na administração de recintos alfandegados no Brasil, especialmente em pontos de fronteira seca do Mercosul. A empresa possui certificação de Operador Econômico Autorizado (OEA) e conta com vasta infraestrutura, incluindo cinco centros logísticos industriais e aduaneiros, dois portos secos, 2 escritórios corporativos e 35 unidades com 2,2 milhões de m² de áreas de armazenagem. Sua atuação abrange diversos setores, como alimentos, bens de consumo, saúde, químico, automotivo & industrial, agronegócio e tecnologia. A companhia tem expandido sua presença, com operações no Paraná, Rio Grande do Sul e São Paulo, além de aquisições recentes no Nordeste e inaugurações de novas unidades em Santa Catarina e São Paulo em 2022 e 2023.
