{"id":44890,"date":"2026-05-07T10:59:18","date_gmt":"2026-05-07T13:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/fronteiralivre.com.br\/?p=44890"},"modified":"2026-05-08T22:15:37","modified_gmt":"2026-05-09T01:15:37","slug":"projeto-quer-transformar-ferrovias-desativadas-do-parana-em-rotas-de-cicloturismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fronteiralivre.com.br\/es\/projeto-quer-transformar-ferrovias-desativadas-do-parana-em-rotas-de-cicloturismo\/","title":{"rendered":"Projeto quer transformar ferrovias desativadas do Paran\u00e1 em rotas de cicloturismo"},"content":{"rendered":"

Curitiba (PR)<\/strong> \u2014 O projeto Trilhas em Trilhos, que prop\u00f5e transformar ferrovias desativadas ou ociosas do Paran\u00e1 em rotas de cicloturismo e turismo de natureza, recebeu apoio institucional do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Paran\u00e1 (Crea-PR). A proposta foi apresentada pelo deputado estadual Goura (PDT) durante reuni\u00e3o realizada nesta ter\u00e7a-feira (5), na sede do conselho, em Curitiba.<\/p>\n

A iniciativa busca aproveitar antigos trechos ferrovi\u00e1rios para estimular o turismo regional, fortalecer economias locais e ampliar op\u00e7\u00f5es de mobilidade e lazer em munic\u00edpios paranaenses.<\/p>\n

Segundo Goura, o Paran\u00e1 possui cerca de 540 quil\u00f4metros de ferrovias desativadas ou sem utiliza\u00e7\u00e3o plena, o que representa potencial para cria\u00e7\u00e3o de corredores tur\u00edsticos integrando natureza, esporte e desenvolvimento regional.<\/p>\n

\n

\u201cEssa proposta articula turismo, infraestrutura, meio ambiente e desenvolvimento regional e tem enorme potencial no Paran\u00e1. Com o apoio do Crea-PR, podemos avan\u00e7ar para transformar essa ideia em realidade\u201d, afirmou o deputado.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Crea-PR pode auxiliar na parte t\u00e9cnica<\/h3>\n

Durante a reuni\u00e3o, Goura apresentou mapas, dados t\u00e9cnicos e estudos preliminares relacionados ao projeto Trilhas em Trilhos.<\/p>\n

Participaram do encontro o presidente em exerc\u00edcio e vice-presidente do Crea-PR, Helder Rafael Nocko, al\u00e9m de representantes das \u00e1reas institucionais e parlamentares do conselho.<\/p>\n

De acordo com o parlamentar, o apoio t\u00e9cnico do Crea-PR \u00e9 considerado estrat\u00e9gico para auxiliar munic\u00edpios na elabora\u00e7\u00e3o de projetos de engenharia necess\u00e1rios para implanta\u00e7\u00e3o das trilhas.<\/p>\n

\n

\u201cO Crea-PR tem um papel estrat\u00e9gico e pode ajudar a organizar os crit\u00e9rios t\u00e9cnicos e aproximar institui\u00e7\u00f5es para que projetos como o Trilhas em Trilhos saiam do papel e se consolidem no Paran\u00e1\u201d, declarou Goura.<\/p>\n<\/blockquote>\n

O presidente em exerc\u00edcio do conselho afirmou que a proposta re\u00fane temas diretamente ligados \u00e0 atua\u00e7\u00e3o da engenharia e destacou benef\u00edcios ambientais, tur\u00edsticos e econ\u00f4micos.<\/p>\n

\n

\u201c\u00c9 uma proposta que, com certeza, ser\u00e1 apoiada pelo Crea-Paran\u00e1\u201d, afirmou Helder Nocko.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

\u201cS\u00e3o evidentes os benef\u00edcios para a sociedade, tanto na \u00e1rea ambiental quanto no turismo, na qualidade de vida e na dinamiza\u00e7\u00e3o da economia dos munic\u00edpios\u201d, acrescentou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Segundo Goura, as tratativas envolvem a concession\u00e1ria Rumo, respons\u00e1vel por parte da malha ferrovi\u00e1ria no Paran\u00e1.<\/p>\n

Entre as possibilidades t\u00e9cnicas avaliadas est\u00e3o a retirada dos trilhos ou a adapta\u00e7\u00e3o da faixa ferrovi\u00e1ria para uso compartilhado entre cicloturismo e infraestrutura ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n

\n

\u201cA op\u00e7\u00e3o mais vi\u00e1vel \u00e9 manter a ferrovia e integrar o cicloturismo, pela execu\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida. Mas isso tamb\u00e9m exige projetos, e por isso a import\u00e2ncia de o Crea-PR ser parceiro no Trilhas em Trilhos\u201d, explicou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Trecho entre Maring\u00e1 e Cianorte pode virar piloto<\/h3>\n

Um dos exemplos citados pelo deputado \u00e9 o trecho ferrovi\u00e1rio de aproximadamente 87 quil\u00f4metros entre Maring\u00e1, Pai\u00e7andu, Doutor Camargo, Jussara e Cianorte, desativado desde 1994.<\/p>\n

A proposta \u00e9 transformar a \u00e1rea em uma rota estruturada de cicloturismo e turismo de experi\u00eancia.<\/p>\n

Segundo Goura, j\u00e1 foram realizadas conversas com prefeituras, Governo do Estado e Governo Federal para viabilizar o projeto.<\/p>\n

\n

\u201cAgora, com o engajamento do Crea-PR, podemos contar, al\u00e9m do apoio institucional, com suporte t\u00e9cnico para que as prefeituras desenvolvam seus projetos\u201d, afirmou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Helder Nocko tamb\u00e9m refor\u00e7ou o interesse do conselho em apoiar iniciativas ligadas \u00e0 engenharia e ao desenvolvimento regional.<\/p>\n

\n

\u201cJ\u00e1 temos um relacionamento antigo com o Goura, um grande parceiro, e outros projetos que envolvam a engenharia certamente ser\u00e3o de interesse do Crea para apoiarmos\u201d, concluiu.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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