{"id":42211,"date":"2026-03-25T15:41:17","date_gmt":"2026-03-25T18:41:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fronteiralivre.com.br\/?p=42211"},"modified":"2026-03-25T15:41:17","modified_gmt":"2026-03-25T18:41:17","slug":"alta-do-diesel-e-exigencias-da-china-pressionam-custos-de-producao-no-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fronteiralivre.com.br\/es\/alta-do-diesel-e-exigencias-da-china-pressionam-custos-de-producao-no-parana\/","title":{"rendered":"Alta do diesel e exig\u00eancias da China pressionam custos de produ\u00e7\u00e3o no Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"

CURITIBA | PR<\/b> \u2013 O setor produtivo paranaense enfrenta uma combina\u00e7\u00e3o de alta nos custos operacionais e barreiras fitossanit\u00e1rias no mercado internacional. Em reuni\u00e3o da Comiss\u00e3o T\u00e9cnica (CT) de Cereais, Fibras e Oleaginosas do Sistema FAEP, realizada nesta ter\u00e7a-feira (24), lideran\u00e7as do agroneg\u00f3cio destacaram a disparada no pre\u00e7o do \u00f3leo diesel e as restri\u00e7\u00f5es impostas pela China \u00e0 soja brasileira como os principais gargalos da safra atual.<\/p>\n

Com a colheita da soja atingindo 70% da \u00e1rea no estado, o valor do combust\u00edvel \u2014 impulsionado por conflitos no Oriente M\u00e9dio \u2014 j\u00e1 ultrapassa a marca de r$ 7,00 por litro na maioria das regi\u00f5es, chegando a r$ 7,80 em munic\u00edpios como Prudent\u00f3polis. O patamar \u00e9 significativamente superior aos r$ 5,50 registrados antes da crise internacional.<\/p>\n

Log\u00edstica e frete sob press\u00e3o<\/h3>\n

Para o presidente do Sistema FAEP, \u00c1gide Eduardo Meneguette, o encarecimento do diesel impacta diretamente a competitividade do gr\u00e3o paranaense. O combust\u00edvel representa aproximadamente 40% do custo do frete, o que deve gerar reajustes no transporte nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

\n

\u201cCom a agricultura cada vez mais mecanizada, a depend\u00eancia do diesel s\u00f3 aumenta. Al\u00e9m disso, o combust\u00edvel representa cerca de 40% do custo do frete, o que deve causar aumento no pre\u00e7o do transporte j\u00e1 nas pr\u00f3ximas semanas\u201d, afirma Meneguette.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Diante do risco de desabastecimento e pr\u00e1ticas abusivas, o Sistema FAEP solicitou a\u00e7\u00f5es imediatas, incluindo o aumento da porcentagem de mistura de \u00e1lcool no diesel e a intensifica\u00e7\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o pelo Procon.<\/p>\n

Barreiras fitossanit\u00e1rias no Porto de Paranagu\u00e1<\/h3>\n

No front externo, a preocupa\u00e7\u00e3o recai sobre o rigor chin\u00eas na classifica\u00e7\u00e3o da soja. Apenas na primeira quinzena de mar\u00e7o, cerca de 2,5 mil caminh\u00f5es foram barrados no Porto de Paranagu\u00e1 por apresentarem sementes de plantas daninhas consideradas quarenten\u00e1rias pela China. Em 2025, o volume de cargas recusadas chegou a 4,1 mil.<\/p>\n

Fernando Augusto Pereira Mendes, chefe do Servi\u00e7o de Inspe\u00e7\u00e3o de Produtos de Origem Vegetal da Superintend\u00eancia Federal da Agricultura no Paran\u00e1, destaca que a qualidade precisa ser garantida desde o campo. No entanto, devido \u00e0 press\u00e3o log\u00edstica, o Brasil negociou uma flexibiliza\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria com os chineses para permitir o fluxo das exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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\u201cO volume mostra a necessidade de um plano de a\u00e7\u00e3o envolvendo toda a cadeia produtiva. A qualidade come\u00e7a no campo e o produtor tem papel central nesse processo\u201d, destaca Mendes.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Internamente, produtores e cooperativas buscam alinhar estrat\u00e9gias para que o rigor na classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o resulte em descontos excessivos e preju\u00edzos ao agricultor. \u201cA ideia \u00e9 alinhar estrat\u00e9gias que melhorem a classifica\u00e7\u00e3o sem gerar preju\u00edzo, especialmente ao produtor\u201d, concluiu Jos\u00e9 Antonio Borghi, presidente da CT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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