{"id":35505,"date":"2025-12-08T08:52:44","date_gmt":"2025-12-08T11:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/fronteiralivre.com.br\/?p=35505"},"modified":"2025-12-08T08:52:44","modified_gmt":"2025-12-08T11:52:44","slug":"engenheiros-ita-criam-barco-voador-transformar-transporte-amazonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fronteiralivre.com.br\/es\/engenheiros-ita-criam-barco-voador-transformar-transporte-amazonia\/","title":{"rendered":"Engenheiros do ITA criam \u2018barco voador\u2019 para transformar transporte na Amaz\u00f4nia"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"328\" data-end=\"704\"><strong>S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos\u2013SP \u2013<\/strong> A imensid\u00e3o amaz\u00f4nica, com seus <strong data-start=\"387\" data-end=\"407\">5 milh\u00f5es de km\u00b2<\/strong> e <strong data-start=\"410\" data-end=\"463\">62 cidades conectadas majoritariamente pelos rios<\/strong>, imp\u00f5e desafios log\u00edsticos que afetam diretamente a vida da popula\u00e7\u00e3o. Em muitas regi\u00f5es do interior do Amazonas, deslocamentos entre munic\u00edpios podem levar <strong data-start=\"621\" data-end=\"647\">at\u00e9 tr\u00eas dias de barco<\/strong>, \u00fanico meio de transporte poss\u00edvel onde n\u00e3o h\u00e1 estradas.<\/p>\n<p data-start=\"706\" data-end=\"1164\">Foi diante desse cen\u00e1rio que os engenheiros aeron\u00e1uticos, <strong>Felipe\u00a0Ara\u00fajo Bortolete<\/strong> e <strong data-start=\"793\" data-end=\"818\">Lucas Guimar\u00e3es Souza<\/strong>, ambos formados no ITA e naturais da regi\u00e3o, decidiram criar uma alternativa capaz de encurtar dist\u00e2ncias e reduzir custos. Ao lado do amigo <strong data-start=\"960\" data-end=\"975\">T\u00falio Silva<\/strong>, fundaram em 2020 a <strong data-start=\"996\" data-end=\"1009\">AeroRiver<\/strong>, startup que vem desenvolvendo uma solu\u00e7\u00e3o in\u00e9dita no pa\u00eds: o <strong data-start=\"1072\" data-end=\"1083\">Volitan<\/strong>, um ve\u00edculo de efeito solo projetado especialmente para as condi\u00e7\u00f5es amaz\u00f4nicas.<\/p>\n<h3 data-start=\"1166\" data-end=\"1203\"><strong>Tecnologia adaptada ao territ\u00f3rio<\/strong><\/h3>\n<p data-start=\"1205\" data-end=\"1657\">Com <strong data-start=\"1209\" data-end=\"1237\">18 metros de comprimento<\/strong>, capacidade para <strong data-start=\"1255\" data-end=\"1273\">10 passageiros<\/strong> (ou <strong data-start=\"1278\" data-end=\"1301\">1 tonelada de carga<\/strong>) e velocidade de cruzeiro de <strong data-start=\"1331\" data-end=\"1343\">150 km\/h<\/strong>, o Volitan \u00e9 o <strong data-start=\"1359\" data-end=\"1442\">primeiro ve\u00edculo de efeito solo projetado integralmente para operar na Amaz\u00f4nia<\/strong>. Ele sobrevoa entre <strong data-start=\"1463\" data-end=\"1480\">5 e 10 metros<\/strong> acima da \u00e1gua, aproveitando o fen\u00f4meno aerodin\u00e2mico que aumenta a sustenta\u00e7\u00e3o e reduz o arrasto \u2014 o chamado <strong data-start=\"1589\" data-end=\"1604\">efeito solo<\/strong> \u2014 tornando o deslocamento r\u00e1pido e de baixo consumo.<\/p>\n<p data-start=\"1659\" data-end=\"1737\">A diferen\u00e7a pr\u00e1tica para os moradores da regi\u00e3o \u00e9 enorme. Como explica Felipe: <strong>\u201cNo trajeto entre Manaus e S\u00e3o Gabriel da Cachoeira, com 852 km, uma lancha leva 24 horas de viagem. O Volitan far\u00e1 o mesmo percurso em 6 horas.\u201d<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"1900\" data-end=\"2018\">Al\u00e9m da velocidade, o ve\u00edculo \u00e9 mais econ\u00f4mico e gera <strong data-start=\"1954\" data-end=\"1978\">menor emiss\u00e3o de CO\u2082<\/strong>, alinhando inova\u00e7\u00e3o e sustentabilidade.<\/p>\n<h3 data-start=\"2020\" data-end=\"2055\"><strong>Investimentos e desenvolvimento<\/strong><\/h3>\n<p data-start=\"2057\" data-end=\"2399\">O projeto come\u00e7ou a ganhar forma ap\u00f3s um investimento-anjo de <strong data-start=\"2119\" data-end=\"2133\">R$ 300 mil<\/strong>, feito por empres\u00e1rios do setor varejista do Norte e Nordeste. Com esse aporte, a AeroRiver estruturou sua opera\u00e7\u00e3o a partir de 2021 e iniciou o desenvolvimento de um prot\u00f3tipo reduzido, controlado por r\u00e1dio. Os testes desse modelo devem come\u00e7ar nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p data-start=\"2401\" data-end=\"2652\">A startup tamb\u00e9m conquistou <strong data-start=\"2429\" data-end=\"2444\">R$ 1 milh\u00e3o<\/strong> em edital da FINEP dedicado \u00e0 transforma\u00e7\u00e3o digital da Amaz\u00f4nia ficando <strong data-start=\"2519\" data-end=\"2534\">em 1\u00ba lugar<\/strong> com o sistema de controle embarcado do Volitan. Hoje, a empresa conta com <strong data-start=\"2609\" data-end=\"2629\">11 profissionais<\/strong> envolvidos no projeto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35508\" aria-describedby=\"caption-attachment-35508\" style=\"width: 1140px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35508 size-full\" src=\"https:\/\/fronteiralivre.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Startups-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1140\" height=\"320\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35508\" class=\"wp-caption-text\">Startup projeta embarca\u00e7\u00e3o de efeito solo com capacidade para 10 passageiros e velocidade de 150 km\/h. Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Internet<\/figcaption><\/figure>\n<h3 data-start=\"2654\" data-end=\"2690\">Rumo ao prot\u00f3tipo em escala real<\/h3>\n<p data-start=\"2692\" data-end=\"3030\">A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 instalar uma f\u00e1brica em <strong data-start=\"2874\" data-end=\"2884\">Manaus<\/strong>, mas, pela aus\u00eancia de m\u00e3o de obra especializada no momento, as primeiras unidades ser\u00e3o produzidas por empresas terceirizadas de outros estados. A meta \u00e9 obter certifica\u00e7\u00e3o da <strong data-start=\"3063\" data-end=\"3074\">Marinha<\/strong> e da <strong data-start=\"3080\" data-end=\"3088\">Anac<\/strong> at\u00e9 <strong data-start=\"3093\" data-end=\"3101\">2026<\/strong>, in\u00edcio estimado das opera\u00e7\u00f5es comerciais nos rios amaz\u00f4nicos.<\/p>\n<p data-start=\"3166\" data-end=\"3238\">Segundo <strong>Lucas<\/strong>, o plano de neg\u00f3cios j\u00e1 aponta forte potencial de mercado:<strong> \u201cCalculamos que, ap\u00f3s 20 meses da venda do primeiro Volitan, prevista para 2026, atingiremos o breakeven. A estimativa \u00e9 de faturamento mensal em torno de R$ 6 milh\u00f5es, com a venda m\u00e9dia de tr\u00eas unidades.\u201d<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"3453\" data-end=\"3642\">A inova\u00e7\u00e3o brasileira nasce de um desafio regional, inspira-se em experimentos sovi\u00e9ticos, recebe apoio federal e agora mira o mundo colocando a Amaz\u00f4nia no centro da engenharia de ponta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos\u2013SP \u2013 A imensid\u00e3o amaz\u00f4nica, com seus 5 milh\u00f5es de km\u00b2 e 62 cidades conectadas majoritariamente pelos rios, imp\u00f5e desafios log\u00edsticos que afetam diretamente a vida da popula\u00e7\u00e3o. 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