Os portos paranaenses alcan\u00e7aram um marco in\u00e9dito no primeiro semestre de 2025, registrando a maior movimenta\u00e7\u00e3o geral de cargas de sua hist\u00f3ria. O volume, que inclui exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es, totalizou 34.252.008 toneladas<\/b>, superando em 1,4% o recorde anterior do mesmo per\u00edodo em 2024 (33.780.236 toneladas).<\/p>\n
Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1<\/b>, ressaltou a relev\u00e2ncia do feito. “Este \u00e9 o melhor semestre da nossa hist\u00f3ria. Para manter essa fideliza\u00e7\u00e3o de clientes, h\u00e1 um grande esfor\u00e7o em investimentos estruturais no equipamento log\u00edstico e tamb\u00e9m na capacita\u00e7\u00e3o das pessoas que trabalham aqui”, afirmou.<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es<\/b> mantiveram um desempenho est\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o a 2024, com um leve crescimento de 0,1%, passando de 21.261.128 toneladas para 21.275.295 toneladas. Gabriel Vieira, diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1<\/b>, considerou o \u00edndice positivo, mesmo diante de fatores pol\u00edticos, econ\u00f4micos e sanit\u00e1rios que impactaram o mercado global. “Os portos paranaenses trabalharam de forma consistente no primeiro semestre, n\u00e3o apresentando filas para atraca\u00e7\u00e3o e uma boa produtividade. A proje\u00e7\u00e3o de volume para o segundo semestre \u00e9 muito positiva”, destacou Vieira.<\/p>\n
A <\/span>soja<\/b> foi o principal produto exportado, com 7.863.227 toneladas<\/b> movimentadas. Os portos paranaenses tamb\u00e9m se consolidaram como l\u00edderes nacionais na exporta\u00e7\u00e3o de farelo de soja<\/b>, respondendo por 30% da movimenta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, com 3.428.464 toneladas embarcadas. Fran\u00e7a, Pa\u00edses Baixos (Holanda) e Coreia do Sul foram os principais destinos. Em termos de valor, a commodity totalizou US$ 1,1 bilh\u00e3o FOB (Free On Board).<\/p>\n Al\u00e9m disso, o terminal paranaense liderou o embarque de \u00f3leo de soja<\/b> no semestre, com 528 mil toneladas<\/b>, o que representa 64% do volume exportado pelo Brasil, conforme dados do Comex Stat, sistema oficial do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os.<\/p>\n As importa\u00e7\u00f5es<\/b> pelos portos do Paran\u00e1 tamb\u00e9m registraram crescimento significativo, com um aumento de 3,7%. O volume passou de 12.519.108 toneladas no primeiro semestre de 2024 para 12.976.714 toneladas<\/b> no mesmo per\u00edodo de 2025. Os fertilizantes<\/b> lideraram as importa\u00e7\u00f5es, com 5.251.240 toneladas<\/b> desembarcadas, provenientes principalmente da China, R\u00fassia e Canad\u00e1, e destinadas aos estados do Paran\u00e1, S\u00e3o Paulo, Mato Grosso e Goi\u00e1s. Os portos paranaenses respondem por 27% das importa\u00e7\u00f5es de fertilizantes no Brasil.<\/p>\n A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres<\/b> tamb\u00e9m apresentou um aumento, de 780.457 TEUs (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) em 2024 para 803.041 TEUs<\/b> em 2025. O setor de carnes<\/b> se destacou nas exporta\u00e7\u00f5es via cont\u00eaineres, com os portos paranaenses liderando o ranking nacional e respondendo por 34% da movimenta\u00e7\u00e3o brasileira. China, Emirados \u00c1rabes Unidos, Filipinas e Jap\u00e3o foram os principais mercados. As carnes mais exportadas foram, respectivamente, frango, carne bovina e carne su\u00edna.<\/p>\n Para sustentar o crescimento operacional, a Portos do Paran\u00e1 est\u00e1 realizando investimentos estrat\u00e9gicos em infraestrutura. Mais de R$ 600 milh\u00f5es<\/b> est\u00e3o sendo aplicados na obra ferrovi\u00e1ria do Moeg\u00e3o<\/b>, que conectar\u00e1 11 terminais por meio de galerias a\u00e9reas. A nova estrutura contar\u00e1 com tr\u00eas linhas f\u00e9rreas independentes, capazes de atender simultaneamente at\u00e9 180 vag\u00f5es carregados com gr\u00e3os e farelos vegetais. A elimina\u00e7\u00e3o de manobras internas nos terminais resultar\u00e1 em uma redu\u00e7\u00e3o significativa nas interrup\u00e7\u00f5es do tr\u00e1fego urbano.<\/p>\n “Essa \u00e9 uma obra que vai revolucionar o nosso recebimento ferrovi\u00e1rio. Aumentaremos a capacidade atual de 550 vag\u00f5es por dia para at\u00e9 900 vag\u00f5es di\u00e1rios, alcan\u00e7ando uma capacidade total de 24 milh\u00f5es de toneladas por ano”, explicou Victor Kengo, diretor de Engenharia e Manuten\u00e7\u00e3o da Portos do Paran\u00e1<\/b>.<\/p>\n Outro investimento crucial \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o do P\u00eder em T<\/b>, que visa ampliar a produtividade do Porto de Paranagu\u00e1. Os quatro novos ber\u00e7os ter\u00e3o capacidade para movimentar at\u00e9 8 mil toneladas por hora, um aumento significativo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00e9dia atual de tr\u00eas mil toneladas\/hora. A constru\u00e7\u00e3o ser\u00e1 financiada por R$ 1,2 bilh\u00e3o<\/b> de tr\u00eas \u00e1reas arrendadas na regi\u00e3o portu\u00e1ria e por um repasse de R$ 1 bilh\u00e3o<\/b> do Governo do Paran\u00e1. Essa nova estrutura do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste (Corex) permitir\u00e1 a movimenta\u00e7\u00e3o de 32 mil toneladas\/hora e a recep\u00e7\u00e3o de navios de maior porte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os portos paranaenses alcan\u00e7aram um marco in\u00e9dito no primeiro semestre de 2025, registrando a maior movimenta\u00e7\u00e3o geral de cargas de sua hist\u00f3ria. O volume, que inclui exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es, totalizou 34.252.008 toneladas, superando em 1,4% o recorde anterior do mesmo per\u00edodo em 2024 (33.780.236 toneladas). Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, ressaltou a […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29963,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sub_headline":"","videourl":"","footnotes":""},"categories":[67],"tags":[1935,724,2769,338,3004],"class_list":["post-29961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-exportacao","tag-govpr","tag-importacao","tag-parana","tag-portos"],"yoast_head":"\nCrescimento das importa\u00e7\u00f5es e destaque para cont\u00eaineres<\/h3>\n
Investimentos em infraestrutura para o futuro<\/h3>\n