O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva participou na quinta-feira, 27 de fevereiro, da cerim\u00f4nia de lan\u00e7amento do edital para a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, em S\u00e3o Paulo. Com um investimento estimado em R$ 6 bilh\u00f5es por meio do Novo PAC, o t\u00fanel submerso \u00e9 um projeto in\u00e9dito na Am\u00e9rica Latina e visa aumentar a efici\u00eancia log\u00edstica na regi\u00e3o da Baixada Santista.<\/p>\n
Lula destacou que a obra n\u00e3o \u00e9 apenas uma melhoria de infraestrutura, mas uma iniciativa para facilitar a mobilidade entre as cidades e impulsionar o desenvolvimento local. “Estamos fazendo o t\u00fanel para melhorar a vida do povo de Santos, a vida do povo do Guaruj\u00e1 e a vida de quem quer atravessar de um lado para o outro”, afirmou o presidente.<\/p>\n
O presidente tamb\u00e9m enfatizou a import\u00e2ncia de uma rela\u00e7\u00e3o harmoniosa entre os diferentes n\u00edveis de governo. \u201cN\u00f3s temos que ter consci\u00eancia de que s\u00f3 temos um lado, que \u00e9 atender bem o povo de S\u00e3o Paulo e o povo do Brasil. Esse \u00e9 o nosso lado e esse \u00e9 o nosso compromisso\u201d, declarou.<\/p>\n
Com 1,5 km de extens\u00e3o, sendo 870 metros submersos, o t\u00fanel contar\u00e1 com tr\u00eas faixas de rolamento em cada sentido, incluindo uma faixa exclusiva para o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), al\u00e9m de acessos para pedestres e ciclistas. A obra, a maior do Novo PAC, deve trazer agilidade e seguran\u00e7a ao deslocamento entre os dois munic\u00edpios. O leil\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o est\u00e1 previsto para 1\u00ba de agosto, e a obra deve gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou a import\u00e2ncia da obra. “Esta \u00e9 uma obra que, depois de 100 anos, est\u00e1 saindo do papel. Ela vai trazer dignidade \u00e0s comunidades, vai ajudar a mobilidade urbana e fortalecer o Porto de Santos”, afirmou.<\/p>\n
O ministro da Casa Civil, Rui Costa, destacou que investimentos em grandes obras de engenharia s\u00e3o fundamentais para estimular a juventude a se especializar em novas tecnologias. \u201cEstamos sinalizando para essa juventude: acreditem, apostem, porque o povo brasileiro n\u00e3o permitir\u00e1 que algu\u00e9m que n\u00e3o pense nesta na\u00e7\u00e3o interrompa nossa democracia”, disse.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel promete reduzir o tempo de travessia entre Santos e Guaruj\u00e1, que atualmente varia entre 20 minutos e duas horas, dependendo do dia e hor\u00e1rio. Com a nova via, a travessia rodovi\u00e1ria deve levar menos de dois minutos. \u201cMudar a vida de 80 mil pessoas que cruzam diariamente este canal \u00e9 uma prioridade\u201d, afirmou Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos.<\/p>\n
O evento tamb\u00e9m anunciou um financiamento de R$ 2,4 bilh\u00f5es pelo BNDES para a expans\u00e3o da Linha 2 do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, al\u00e9m da assinatura de um acordo extrajudicial coletivo entre autoridades portu\u00e1rias e o Instituto Portus, envolvendo R$ 5 bilh\u00f5es em lit\u00edgios. Jorge Messias, advogado-geral da Uni\u00e3o, afirmou que o acordo representa um avan\u00e7o significativo para trabalhadores do setor portu\u00e1rio.<\/p>\n
O projeto do t\u00fanel foi discutido desde 1924, e a escolha por um t\u00fanel submerso se deu em fun\u00e7\u00e3o das limita\u00e7\u00f5es de uma ponte, devido ao aumento da altura dos navios que atracam no Porto de Santos. A constru\u00e7\u00e3o dever\u00e1 iniciar em 2026, com previs\u00e3o de t\u00e9rmino em cinco anos.<\/p>\n
“Hoje, marcamos um gol da transforma\u00e7\u00e3o. Agrade\u00e7o ao presidente, que colocou o t\u00fanel como prioridade”, concluiu o governador de S\u00e3o Paulo, Tarcisio de Freitas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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